Divendres, 13 de Març del 2026

Actualitzada Divendres, 13 de Març del 2026 a les 17:23:19 hores

Edició Digital en valencià | Directora: Mamen Casabán Daries | Contacte: 627 604 169 - 687 284 697 Versió impresa
NACHO LOZANO
Divendres, 13 de Març del 2026

La Generalitat crea les llançadores Albal-Torrent durant les ‘mascletaes’

’objectiu és permetre una connexió dels viatgers que arriben a l’estació d’Albal amb la xarxa de Metrovalencia i l’EMT si Renfe no rectifica la seua proposta

La Generalitat reforça des de demà divendres, 13 de març, el servici de Metrobús i crea la llançadora Albal-Torrent i Albal-La Torre per a donar servici durant els horaris pròxims a mascletaes de Falles, després de la suspensió de l’arribada de trens a l’estació del Nord de València per part de Renfe entre les 13 i les 15 hores des del 13 al 19 de març, la qual cosa implicarà que les línies de Rodalia C1 i C2 acaben a Albal mentres no es rectifique la proposta inicial.

 

El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha anunciat l’habilitació d’un servici especial de llançadores per a facilitar la connexió dels viatgers que arriben a l’estació d’Albal amb la xarxa de transport metropolità.

 

Martínez Mus ha explicat que, davant la decisió de Renfe de deixar milers d’usuaris en una estació sense cap tipus de connectivitat, “resulta evident que no es podrà atendre com correspon tots eixos passatgers”. “Els usuaris no tenen cap responsabilitat en esta situació que, segons el parer de la Generalitat, respon a una solució que ningú entén i que no resulta útil per als viatgers habituals d’estes línies”, ha incidit el titular d’Infraestructures.

 

Davant este escenari, l’Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) i la Generalitat “posaran en marxa un dispositiu d’autobusos per a tractar de pal·liar l’impacte, encara que ja s’ha advertit que serà difícil cobrir tota la demanda, ja que la capacitat d’un tren equival a la de nombrosos autobusos”. Es tracta, ha afegit, d’una mesura d’emergència “davant una situació que ha sorgit d’un dia per a l’altre, sense planificació prèvia i que no respon al que necessiten ni al que mereixen els usuaris dels municipis que utilitzen habitualment este servici ferroviari”. En el cas que Renfe rectifique la seua proposta inicial i els trens arriben a l’estació del Nord de València es replegarà el servici.

 

Línies de connexió

 

A pesar que la planificació del servici ferroviari correspon a Renfe, la Generalitat ha posat en marxa les llançadores per a facilitar la connexió d’estos viatgers amb la xarxa de metro, principalment mitjançant el reforç de freqüències cap a l’estació de Torrent Avinguda. L’objectiu és oferir una alternativa que permeta canalitzar el flux de passatgers i millorar el seu accés a la xarxa de transport metropolità.

 

D’una banda, la línia Estació d’Albal – Metro Torrent Avinguda funcionarà aproximadament des de les 13:10 fins a les 14:40 hores, amb diverses eixides escalonades per a traslladar als passatgers fins a l’estació de metro. L’objectiu és facilitar que els viatgers procedents de Renfe puguen fer transbordament a Torrent Avinguda, final de línia i punt d’accés a la xarxa de Metrovalencia. Des d’esta estació es podrà continuar amb metro cap a la ciutat de València.

 

D’altra banda, la llançadora Estació d’Albal – La Torre (EMT) permetrà la connexió amb la xarxa d’autobusos urbans de València. L’objectiu és canalitzar els viatgers cap a punts amb més connectivitat de transport públic i facilitar així el seu accés a l’àrea metropolitana i al centre de la ciutat.

 

No obstant això, l’ATMV advertix que el servici serà insuficient si hi ha un elevat nombre de viatgers i advoca per viatjar en altres horaris i planificar alternatives, com la que ha posat en marxa Metrovalencia que ha habilitat un servici l’aparcament gratuït en la nova estació de València Sud, que compta amb 536 places, perquè els usuaris del metro puguen accedir fins a la instal·lació en el seu vehicle, aparcar en el pàrquing i desplaçar-se fins al centre de la capital de manera còmoda, ràpida i sostenible. També s’advoca per viatjar en altres horaris per a acudir directament a València.

Comentari Comentar aquesta notícia
Comentar esta noticia
CAPTCHA

Normes de participació

Aquesta és l'opinió dels lectors, no la d'aquest mitjà.

Aquesta és l'opinió dels lectors, no la d'aquest mitjà.

La participació implica que ha llegit i accepta les Normes de Participació i Política de Privadesa

Normes de Participació

Política de privacitat

Per seguretat guardem la teua IP
216.73.216.124

Encara no hi ha comentaris

Potser també t'interesse...

Amb el teu compte registrat

Escriu el teu correu i t'enviarem un enllaç perquè escrigues una nova contrasenya.