Divendres, 06 de Febrer del 2026

Actualitzada Divendres, 06 de Febrer del 2026 a les 12:20:40 hores

Edició Digital en valencià | Directora: Mamen Casabán Daries | Contacte: 627 604 169 - 687 284 697 Versió impresa
REDACCIÓ
Divendres, 06 de Febrer del 2026
MOBILITAT

L'estació de Torrent Avinguda supera el milió de viatgers en 2025

Cal destacar que aquesta parada de metro va estar inutilitzada des d'octubre de 2024 fins al mes de juliol de 2025 la qual cosa fa que en mig any arribe als 1.034.699 de viatgers

L'estació de Torrent Avinguda ha superat el milió de passatgers en 2025. Cal destacar que aquesta parada de metro va estar inutilitzada per la desfeta de la DANA, des d'octubre de 2024 fins al mes de juliol de 2025 la qual cosa fa que en mig any arribe als 1.034.699 de viatgers. Cal destacar que hi ha 10 estacions que han superat els dos milions de passatgers l'any passat. 

 

Les 10 estacions més utilitzades de Metrovalencia en 2025 han superat els dos milions de viatgers durant l'any passat. D'aquestes instal·lacions nou corresponen a València i una, Mislata, a l'àrea metropolitana. La llista l'encapçala Xàtiva, amb 6.889.429 viatgers, seguida per Colón amb 5.003.715. A continuació ve Àngel Guimerà, principal estació de transbord de la xarxa, amb 3.455.158; Plaça d´Espanya amb 3.089.240; i en cinqué lloc, Benimaclet que enllaça metre i tramvia, amb 2.317.389 desplaçaments.



En els següents cinc llocs, fins a completar les deu primeres estacions, es troben Mislata amb 2.248.816; Avinguda del Cid amb 2.193.948; Túria, amb 2.167.383; Facultats amb 2.044.448; i, en desé lloc Nou d’Octubre amb 2.034.429 passatgers.

 

Respecte a l'any passat aquests deu primers llocs no han patit pràcticament variació llevat que ha entrat com a desena estació més concorreguda Nou d’Octubre en lloc d'Amistat, que ha perdut la seua posició pel fet que va estar tancada a l'estiu per les obres en el túnel. Xàtiva i Colón, en ple centre de la ciutat i València, continuen sent les dues estacions més concorregudes de la xarxa amb molta diferència respecte a la resta.



Les dades obtingudes mantenen la tendència de creixement d'anys anteriors a pesar que aquest passat exercici ha estat condicionat per les obres de reconstrucció del tram afectat per la dana del 29 d'octubre de 2024, per la qual cosa no va ser fins al 27 de juny quan es va recuperar la circulació entre València Sud i Castelló.

Comentari Comentar aquesta notícia
Comentar esta noticia
CAPTCHA

Normes de participació

Aquesta és l'opinió dels lectors, no la d'aquest mitjà.

Aquesta és l'opinió dels lectors, no la d'aquest mitjà.

La participació implica que ha llegit i accepta les Normes de Participació i Política de Privadesa

Normes de Participació

Política de privacitat

Per seguretat guardem la teua IP
216.73.216.191

Encara no hi ha comentaris

Potser també t'interesse...

Amb el teu compte registrat

Escriu el teu correu i t'enviarem un enllaç perquè escrigues una nova contrasenya.