El servei de metro tornarà l'última setmana de juny

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que el servei de metro “recuperarà la circulació ferroviària l'última setmana de juny, amb totals garanties de seguretat i una vegada completades totes les proves i comprovacions necessàries de totes les instal·lacions i equips renovats en els últims mesos”.

Martínez Mus ha explicat que “durant aquestes últimes setmanes s'estan finalitzant les obres d'infraestructura, via, electrificació i control, comandament i senyalització necessàries per a la posada en servei d'aquest tram de 50 quilòmetres que va patir greus danys el passat 29 d'octubre i que ha sigut necessari renovar totalment en alguns punts com a València Sud o Paiporta”. Actualment, Metrovalencia circula per 127 de les seues 147 estacions, baixadors i parades que conformen la seua xarxa, per la qual cosa falten per obrir 20 d'elles.

Després de visitar els tallers de València Sud, acompanyat pel director gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Alfonso Novo, el conseller ha explicat que “és imprescindible comptar amb aquestes instal·lacions operatives, almenys parcialment, per a recuperar la totalitat del servei, ja que únicament amb el taller de Machado és pràcticament impossible completar totes les operacions de manteniment necessàries”.

Martínez Mus ha assenyalat que “després de les proves de càrrega del passat divendres del nou pont del barranc del Pedrís, segueixen les proves entre Paiporta i Castelló com a part necessària de la fase prèvia a la posada en servei que obliga a complir amb totes les exigències i requeriments de l'Agència Valenciana de la Seguretat Ferroviària".

Treballs en execució
En aquesta mateixa visita, el conseller ha explicat que “FGV, dins del total de més de 130 milions que s'estan destinant a la reconstrucció, assigna més de 34 milions d'euros a la reconstrucció i equipament del conjunt d'instal·lacions que integren el complex de València Sud i que inclou oficines centrals, posat de comandament, tallers i la resta d'edificis de diferents serveis, als quals cal sumar altres 28 milions d'euros destinats la renovació de vies i infraestructures,”.

En aquestes xifres s'inclouen l'edifici principal d'oficines, on se situarà el nou lloc de comandament, el taller d'unitats metre i edificis auxiliars, la rehabilitació de les instal·lacions, equipament i dotació industrial dels tallers, així com l'adquisició d'eines i útils de treball i les labors de rehabilitació dels edificis d'Operacions, Arxiu Històric i Manteniment d'Instal·lacions Fixes i altres locals.

Aquests treballs van començar una vegada es van completar les labors prèvies de neteja, desenrunament i retirada de residus que s'han realitzat en el conjunt d'aquestes instal·lacions, situades a 1.200 metres del barranc del Pedrís, i que es van veure greument afectades per les inundacions del passat 29 d'octubre.

Nou lloc de comandament
Dins del procés de reconstrucció del conjunt d'instal·lacions de València Sud s'ha inclòs la instal·lació d'un nou lloc de comandament que substituïsca l'arrasat per l'aigua. “El nou centre de control estarà instal·lat en la primera planta de l'edifici principal i comptarà una vegada en servei amb un equip alternatiu que és el que actualment està en funcionament en els tallers de Machado”, ha explicat el conseller.

El lloc de comandament és el centre neuràlgic del qual se sustenta tot el trànsit d'una xarxa ferroviària, com és el cas de Metrovalencia. Des d'aquesta instal·lació no sols es regula i gestiona la circulació, sinó que també es controlen les subestacions elèctriques, catenàries i instal·lacions de les estacions, així com tots els sistemes d'atenció al viatger i la central operativa de seguretat ciutadana.

Renovació de via de València Sud
A València Sud FGV es treballa també en la renovació del conjunt de vies d'accés i vies auxiliars, amb una dotació d'uns 28 milions d'euros i que va permetre el 18 de febrer que els trens de les Línies 1, 2 i 7 pogueren accedir ja a aquesta estació.

Com a part d'aquest mateix projecte, FGV està construint un nou pas inferior per als vianants, enfront de l'actual aparcament de València Sud, amb l'objectiu de millorar les condicions d'accessibilitat d'aquesta estació i crear un gran eix intermodal amb més de 500 places d'aparcament i accés ciclopedestre.

En conjunt es treballa en la renovació de 8 vies destinades a la circulació dels trens que presten servei i altres 20 de caràcter auxiliar per a manteniment i accés a tallers. En total es renovaran uns 10.000 metres de via, amb les seues corresponents instal·lacions.