Compromís-Podem-EU denuncia "caos i cues interminables" en el servei llançadora

A conseqüència de la DANA, una gran part de la població s’ha vist obligada a usar altres mitjans de transport per la inexistència de línia de metro cap a València. Els autobusos “llançadora” va ser el sistema que la Generalitat Valenciana va triar per a intentar suplir aquesta necessitat de transport, unes línies que, des de febrer, han anat canviant el seu recorregut i la seua freqüència. Xavier Martí, portaveu del grup Compromís - Podem - Esquerra Unida, ha expressat la seua preocupació perquè després de 5 mesos d’interrupció del servei de Metrovalència s’han perpetuat les llargues cues, amb la conseqüent pèrdua de temps.

Açò és un fet que patixen milers de persones que perden diàriament hores per a poder accedir a un bus que els porte als seus llocs de treball, a l’Hospital o a realitzar gestions necessàries en altres municipis, especialment a la ciutat de València. “La gent arriba tard als llocs i la incompetència del govern de la Generalitat no és causa de justificació laboral”, ironitza Martí. En el moment de redactar la present notícia, la situació s'ha vist agreujada per l'avaria de dos autobusos i la falta d'un conductor.

No és la primera vegada que Martí ha denunciat aquest fet: “hem parlat en altres ocasions, tant als plens municipals, com en diferents notes de premsa, sobre el que està suposant per a la ciutadania aquestes deficiències, la falta de seguretat i els problemes d’adaptació dels autobusos, especialment en el cas de les persones amb discapacitat”. La situació actual és "inacceptable", assenyala, perquè "no poden normalitzar retards d’hores; això reflectix una clara falta de gestió i de manteniment en un servici essencial, més encara si desconeixem quan tornaran a operar les línies de metro”.

El representant de la coalició a l’Ajuntament de Torrent ha exigit que el govern de Mazón i d’Amparo Folgado exercisquen d’una vegada les seues responsabilitats en matèria de transport públic: "és urgent augmentar la freqüència de les línies, especialment en les hores de gran afluència, així com garantir la condició òptima dels vehicles en matèria de seguretat i discapacitat. Mereixem un transport públic eficient i ajustat a les necessitats actuals que solucione la falta de res.

Mateix servei amb els mateixos mitjans
Fonts de l'equip de govern han informat que els reforços d'autobusos que van arribar des de Madrid s'han anat reduint progressivament a mesura que hi ha hagut disponibilitat d'autobusos per part de la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, però per a la zona zero més afectada per la DANA, continuaran sent presents una desena fins a l'estiu.

"Pot ser que es vegen menys autobusos verds, enviats en el seu moment per la Comunitat de Madrid, perquè estiguen eixe dia a Paiporta o Picanya", però continuen realitzant els trajectes des de Torrent. Al final, "també s'han convertit en un xicotet símbol i hi ha hagut voluntat de mantindre'ls". Per tant, "es manté el servei en les mateixes característiques i amb el mateix nombre de mitjans. És un canvi més visual, malgrat que els verds continuen presents".