Es reobri al trànsit l'A-7 amb una reparació provisional

L'A7 ha obert la seua circulació este dijous amb la reobertura del bypass en la seua nova variant, construïda en a penes dues setmanes. La idea inicial era posar-ho en funcionament anit perquè ja estava "llestos per a posar-se en servei", com va explicar ahir el ministre de Transports, Óscar Puente. No obstant això, l'activació de l'avís de nivell roig per part de l'Agència Estatal de Meterología (Aemet) a última hora de la vesprada d'ahir va fer retardar l'obertura d'estet tram que, finalment, s'ha produït aquest migdia.
 

El by-pass de la A-7 es va afonar prop de l'eixida de Torrent a Calicanto per la barrancà provocada per la DANA i que va afectar especialment al poligon i zona residencial de Mas del Jutge. Ara, els cotxes i camions ja circulen per aquesta carretera, com ha anunciat el ministre Oscar Puente en les seues xarxes socials fa uns minuts. Ho fan, això sí, per una variant temporal construïda per la direcció general de Carreteres del ministeri per a substituir el viaducte col·lapsat durant la dana, en terme de Quart de Poblet, en l'encreuament amb l'A-3. La reobertura, com ja va avisar el ministre Óscar Puente, es farà a velocitat reduïda, amb una velocitat màxima de 60 km/h, però almenys permetrà recuperar el trànsit en aquesta artèria de l'àrea metropolitana.

Es tracta de la principal circumval·lació de la ciutat de València i l'enllaç per carretera de tot el vessant mediterrani. L'enllaç de la nova variant s'ha construït en temps rècord per a substituir al tram afectat per la Dana del passat 29 d'octubre. La nova infraestructura s'ha construït a base de calaixos. Segons explicaven des del departament ministerial era el "punt més crític de la xarxa de carreteres" pel gran volum de trànsit que suporta cada dia, per la gravetat dels danys i, també, per la dificultat de reparació.

La reobertura del bypass afecta directament a la CV-36, que connecta l'A7 a l'altura de Torrent, amb la V30. La Generalitat Valenciana contínua amb els treballs de reparació de les 18 vies autonòmiques afectades; ja hi ha 12 les obres del qual han finalitzat. En aquest sentit, per exemple, dimarts passat, es va dur a terme la reobertura parcial de la CV33. La Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha destinat un total de 100 milions d'euros per a aquest fi: la reparació de vies i ponts. L'objectiu és permetre la mobilitat a la comarca de l'Horta Sud, la Foia de Bunyol, La Regió muntanyenca, el Camp de Túria i la Ribera.

Reparació de ponts de la CV-36

Una infraestructura pendent molt important es la CV-36. Es treballa en una solució paral·lela per a substituir els dos ponts que van col·lapsar a l'altura d'Alaquàs. I es continua treballant en el condicionament de la resta del traçat. Es preveu adoptar una entrada provisional a Torrent, així com a la CV-403 i a la CV-410.

Per altra banda, en la CV-42. Es preveu l'obertura pròxima, així com el restabliment de la connectivitat amb Algemesí i, també, l'accés a altres vies clau. En la CV-403, s'estan realitzant intervencions en el P.K. 4+270 per a reforçar els fonaments d'un pont que ha patit danys i, així mateix, avancen els treballs de recuperació de la calçada.

En la CV-50. Els esforços se centren en la reconstrucció del pont de Xest i el reforç de la fonamentació d'un altre en aquest mateix municipi. A Vilamarxant i Real, s'està reforçant la fonamentació d'estructures i es treballa en la restauració de dues passarel·les per als vianants.
Finalment, en la CV-390. S'estan realitzant obres d'emergència de reparació de talussos i de la plataforma amb una gran foradada.