FGV adjudica 13 milions d'euros per a recuperar la linea de metro des de València

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha adjudicat ja tres contractes per via d'emergència destinats a pal·liar els greus danys provocats per la DANA en la xarxa ferroviària autonòmica de Metrovalencia. L'import global, de moment, ascendeix a 13,3 milions d'euros, IVA inclòs. La Línia 1 de Metrovalencia arrasada per la DANA tardarà al menys 6 mesos a reobrir-se, segons els terminis que tenen en la Generalitat.

El primer d'ells, que ja s'està executant, és per als treballs de neteja, retirada de residus i restitució del clos del tram Sant Isidre -Torrent, així com del conjunt d'instal·lacions de València Sud, per valor de 791.340 euros, IVA inclòs, i el termini d'execució és de 30 dies.

FGV ha adjudicat, també per via d'emergència, altres dos contractes, un per a les obres de rehabilitació de superestructura de via i electrificació en diferents zones del tram comprés entre l'eixida de València Sud i Castelló, per un import d'11.624.446,43 euros, IVA inclòs, i un altre per a les obres de restauració del telecomandament d'Instal·lacions Fixes, SS/EE i megafonia en la xarxa de metro, per valor de 918.119,30 euros, també IVA inclòs.

Els treballs ja realitzats comprenen l'avaluació de danys i planificació urgent; el retir manual de residus voluminosos; el desbrossament i neteja mecànica; la recol·lecció i separació de residus; la retirada de closos perimetrals danyats i restitució.

En concret, en les labors de neteja s'ha procedit a la retirada de vehicles (quasi un centenar en les instal·lacions de València Sud), contenidors i material divers en 1.000 metres de les vies dobles de les Línies 1 i 2, al mateix temps que s'han retirat 2.000 metres de restes de closos danyats i 550 metres de clos que ha patit torsió per la DANA.

Pel que fa a la platja de vies de València Sud s'ha condicionat una connexió provisional des de tallers amb la via general, per a poder remolcar les unitats afectades per l'aigua i realitzar una valoració de danys en tallers Machado. En 800 metres s'ha procedit a la retirada de vehicles, contenidors i material divers.

Al seu torn, es treballa en la neteja i recuperació dels tallers València Sud, amb nombrosos danys tant en les instal·lacions com als trens i, per això, els tallers en la seu de Machado assumiran el manteniment dels trens. En aquest sentit, de les 62 unitats que componen el material mòbil del metre, 35 es troben en els tallers de Machado llestes per a entrar en circulació. La resta estan a València Sud pendents de revisió per a la seua pròxima recuperació quan es coneguen els seus danys i altres 8 estan en la zona sud de la xarxa.

Lloc de Comandament
El lloc de comandament de València Sud, que és el centre neuràlgic del qual se sustenta tot el trànsit ferroviari de la xarxa de Metrovalencia, també es va veure greument afectat per les inundacions. Des d'allí no sols es gestiona la circulació, sinó que també es controlen les subestacions, catenàries i instal·lacions de les estacions, així com tots els sistemes d'atenció al viatger i la central operativa de seguretat ciutadana.

Davant aquesta circumstància que impedeix prestar servei FGV ja treballa en el condicionament d'un Lloc de Comandament alternatiu per a les línies de metro en els tallers de Machado. El nivell de danys compromet la prestació del servei ferroviari de manera immediata, per la qual cosa es treballa intensament en una restitució del servei gradual de diferents línies i que en cas de les Línia 1, 2 i 7, en la seua part sud, es demorarà considerablement per la magnitud dels danys. Durant la setmana passada s'han condicionat altres dos Llocs de Comandament per a les línies de tramvia en tallers Tarongers i en l'estació d'Alacant per a les línies de tramvia que des de dissabte passat han tornat a circular.

Pla de recuperació de la Mobilitat després de la DANA
Aquests treballs permeten avançar en el pla de recuperació del conjunt de la xarxa de Metrovalencia. Amb la reobertura del tramvia s'ha aconseguit la primera fase del pla dissenyat de manera conjunta amb la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, per a recuperar la mobilitat i que es desenvolupa en tres fases i que comença amb les línies tramviàries.

Aquesta programació segueix amb la reobertura de les línies de metro, en un termini estimat d'un mes, deixant per a una última fase a més llarg termini la connexió amb els municipis de les comarques del Horta Sud i La Ribera, a l'ésser els trams més afectats pel temporal.

Com a alternativa a la xarxa de Metrovalencia, la Generalitat ha habilitat 19 nous corredors d'autobús per a facilitar la connectivitat dels diferents barris i localitats pròximes a València i garantir la mobilitat dels ciutadans.

Per a conéixer l'estat actualitzat del transport públic en l'àrea metropolitana de València, la Generalitat ha habilitat en la web de Metrovalencia un mapa per a conéixer l'estat de la xarxa i els serveis substitutius d'autobús que s'actualitzarà de manera periòdica.