La Diputació invertirà 33 milions d'euros en la carretera de Torrent a Montserrat

La Diputació invertirà 33 milions d'euros en la carretera de Torrent a Montserrat. L'actuació permetrà augmentar la seguretat viària, millorar la fluïdesa de la circulació i adequar les infraestructures per a transport públic. La diputada de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputació, Reme Mazzolari, ha explicat que "l'àrea de Carreteres treballa en aquest projecte des de fa anys, de manera consensuada amb els ajuntaments de la zona per a donar resposta a les seues necessitats", i ha traslladat a l'alcalde "el compromís de donar absoluta prioritat a aquest projecte perquè els terminis legals per a executar-lo es duguen a terme en el menor temps possible, dins del que permet la llei". 

La redacció del projecte dóna resposta al problema de sinistralitat dels accessos a urbanitzacions de la zona, mitjançant la construcció de quatre rotondes i l'execució de diverses vies de servei paral·leles al traçat principal de la via per a facilitar l'accés a les propietats confrontants. L'actuació de la Diputació de València transformarà una calçada única de 7 metres i de doble sentit de circulació, en una infraestructura desdoblegada amb calçades separades i dos carrils per sentit, quedant una plataforma de 23 metres d'amplària total.

Per a cada sentit de circulació la plataforma es distribueix en una calçada de 7 metres d'amplària i dos carrils de circulació, vorals laterals d'un metre d'amplària en el marge esquerre i dos en el marge dret, pel qual circularà el trànsit ciclista de carretera, així com sengles bermes exteriors.

La carretera, dissenyada per a una velocitat de 80 km/h, comptarà amb interseccions giratòries tipus rotondes que facilitaran, d'una banda, l'accés des del traçat de la carretera CV-405 a les urbanitzacions existents al voltant de la carretera, i, d'altra banda, permetran ordenar l'accessibilitat cap als diferents camins rurals i parcel·les agrícoles confrontants al traçat. Al seu torn, aquestes interseccions contribuiran a la moderació de la velocitat de circulació. L'actuació també permetrà adequar les infraestructures per a transport públic i compatibilitzar l'actuació amb els planejaments urbanístics vigents de l'entorn.