Torrent es convertirà en centre del transport urbà de l'àrea metropolitana de València

La Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha tret a informació pública els tres primers projectes de servei públic de transport de viatgers per carretera, segons publica el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, DOGV. Es tracta d'un projecte en cada província, la concessió CV 005 Onda-Castelló de la Plana, CV 109 Montserrat-València i CV 211 Elx-Rodalies.
 

El director general d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carlos Domingo, ha destacat que "aquests tres primers projectes són un pas més per a la definició del nou mapa de transport interurbà que va presentar la consellera d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, al novembre, i que té com a objectiu millorar la xarxa, fer-la més eficient i garantir al 100% dels municipis un transport públic que responga als criteris de demanda, servei i qualitat que demanen els usuaris del segle XXI".

En aquest sentit, el director general ha recordat que el passat mes de novembre es va presentar el nou mapa concesional configurat per 41 concessions de transport, vuit en la província de Castelló, 15 a València i 16 a Alacant, a més de dues interprovinciales que connecten les províncies d'Alacant i València. Entre les principals novetats destaquen la inclusió del transport a la demanda i l'adaptació i modernització dels autobusos. A més, es millora la connexió amb els equipaments i serveis públics bàsics, alguna cosa que no estava garantit amb les anteriors concessions caducades que portaven en funcionament més de 20 anys.
 

Per açò, ara el següent pas ha sigut la redacció dels projectes de servei públic i l'exposició pública per a recaptar l'opinió d'ajuntaments, operadors, altres agents socials i ciutadans en general. El termini de presentació d'al·legacions és de 20 dies hàbils a partir del següent al de la seua publicació en el DOGV i "a partir de les al·legacions la conselleria estarà en condicions d'identificar les qüestions que siguen susceptibles d'incorporar als nous projectes que serviran de base per a la licitació de les noves concessions de servei públic que començarà a gestar-se al llarg d'enguany 2018". L'objectiu, ha explicat el director general, és organitzar una nova xarxa de transport més equilibrada, que responga a les particularitats socials i territorials de la Comunitat Valenciana i que permeta una major accessibilitat de la població al sistema de transport públic.

 

CV 109 Montserrat-València
La concessió CV 109 Montserrat-València estarà formada per cinc línies, una xarxa de 355 quilòmetres i atendrà a una població d'uns 20.000 habitants de Millars, Dosaigües, Alfarp, Catadau, Llombai, Real, Montroi i Monserrat. Les línies es configuren inicialment sobre l'eix principal que discorre entre València i Real, amb dues prolongacions, una fins a Millars, passant per Dosaigües, i una altra fins a Llombai, Catadau i Alfarp. Entre les novetats destaca la potenciació de Torrent com a node intermodal i centre principal d'atracció de la demanda. El regidor de Mobilitat, José Antonio Castillejo, ha comentat que s'està treballant conjuntament amb la conselleria per a millorar el transport urbà dels torrentins i de la resta de ciutadans de l'àrea metropolitana"

Aquestes cinc línies passaran a ser 10 a partir de setembre de 2020, gràcies a la incorporació de les línies que atenen les actuals rutes escolars i que garantiran un servei bàsic en algunes relacions que actualment no són ateses pel transport públic, principalment en la zona de Montserrat i Montroi. Les línies que donaran servei són: Línia 1: Millars-Dosaigües-Torrent, Línia 2: Millars-Dosaigües-València, Linea 3: Alfarp-Torrent, Línia 4: Millars-Dosaigües-Torrent (per Alfarp), Línia 5: Real-Torrent, Línia 6: Balcó de Montroi-Real-Montroi, Línia 7: Urbanitzacions de Montserrat I, Línia 8: Balcó de Montroi-Real-Montserrat, Línia 9: Montroi-Montserrat, Línia 10 : Urbanitzacions de Montserrat II.

Segons l'avantprojecte que avui publica el DOGV, la nova concessió 005 Onda-Castelló tindrà una longitud total de 493 quilòmetres, repartits en sis noves línies i 11 autobusos, per a atendre a 32.000 habitants de 26 poblacions. Així donarà servei a la Pobla d'Arenós, ElsCalpes (la Pobla d'Arenós), Montanejos, Aranyel, Cirat, El Tormo (Cirat), Torre-xiva, Lludient, La Girava d'A dalt (Lludient), La Girava d'A baix (Lludient) Argeleta, Vallat, Toga, Espadella, Fanzara, Torralba, les Fonts d'Aiòder, Vilamalur, Aiòder, Suera, Alcudia de Veig, Veig (Alcudia de Veig), Tales, Artesa (Onda), Ribesalbes i Onda. Una de les novetats és que la línia principal entre Onda i Castelló tindrà un 40% més d'expedicions que la freqüència actual constituint com a node de transport i centre principal d'atracció de la demanda.
 

A més, totes les expedicions realitzaran el seu itinerari passant per l'Hospital de la Plana, l'Hospital Provincial i la Universitat Jaume I, i assegurarà la connexió aproximadament cada hora amb aquests centres. A més tots els municipis que es troben a l'oest d'Onda milloren substancialment la seua oferta de servei. Per a aquells nuclis de població on la demanda és insuficient s'ha establit un servei de Transport a la Demanda que permetrà adaptar la prestació a les necessitats de la població rural. També es contempla tant la integració del servei de transport escolar, a partir de 2020, amb les línies regulars com la comunicació directa amb els hospitals de la Plana i Provincial així com amb la Universitat Jaume I o les estacions de Rodalies de Renfe a Vila-real, Almassora i Castelló.
 

La nova proposta estarà formada per 6 línies i, una vegada s'incorpore el transport escolar, tindrà 9. Línia 1: Onda-Vila-real-Castelló de la Plana, Línia 2: la Pobla d'Arenós-Onda, Línia 3: Lludient-Onda, Línia 4: les Fonts d'Aiòder-Onda, Línia 5: Alcudia de Veig-Onda, Línia 6:Ribesalbes-Onda, Línia 7: Els Calpes-la Pobla d'Arenós-Montanejos, Línia 8: Cedramán-Montanejos, Línia 9: Cortes d'Arenós-Montanejos. A aquestes línies cal afegir el servei a la demanda a les poblacions de Vilamalur, Torralba o les Giraves.


La nova concessió CV 211 Elx-Rodalies, tal com publica el DOGV, comptarà amb un mínim de 14 autobusos estructurades en 8 línies i una xarxa de 220 quilòmetres, atenent a una població total de prop de 620.000 persones, concentrant els tràfics de proximitat de naturalesa interurbana entre Crevillent, Elx iTorrellano, integrant Santa Pola i Alacant com un node suburbà de l'espai metropolità. Entre les novetats cal destacar la incorporació de noves rutes com la línia Gran Alacant-Hospital-Elx així com rutes més ràpides i directes, altament competitives, com per exemple la línia Crevillent-Alacant, que redueix els seus temps de viatge quasi a la meitat, passant dels 80 minuts actuals a només 45 minuts de trajecte.

D'aquesta forma s'afavoreix la competitivitat dels desplaçaments i s'assegura les connexions amb nodes de transport i centres atractores de referència com les estacions ferroviàries AVE d'Alacant i Elx-Crevillent (Matola), els centres hospitalaris públics d'Elx, la Universitat d'Alacant i Miguel Hernández d'Elx, així com els polígons industrials situats al llarg de la N-340. El servei es prestarà a través de les següents línies: Línia 1: Crevillent-Elx-Torrellano-Alacant, Línia 2: Elx-Alacant (directe), Línia 3 : Crevillent-Alacant (directe), Línia 4: Crevillent-Elx, Línia 5: Elx-Universitat d'Alacant, Línia 6: Crevillent-Elx-Torrellano-Universitat Alacant-Universitat Miguel Hernández, Línia 7: Elx-Santa Pola, Línia 8: Gran Alacant-Hospital-Elx.