La Autoridad Metropolitana de Transporte unificará a 60 poblaciones en 2017

El alcalde Jesús Ros participó en el encuentro junto al presidente de la Generalitat, Ximo Puig, la consellera de transporte, María José Salvador, el alcalde de Valencia, Joan Ribó, el presidente de la FVMP y alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, y alcaldes de municipios del área metropolitana de más de 50.000 habitantes. La intención es conseguir un sistema mucho más eficiente de tal forma que no se generen más gastos si no que aumenten los ingresos. A esta entidad se le unirán los diferentes ayuntamientos de los municipios del área metropolitana a través de convenios con la finalidad de ceder sus competencias de transporte urbano.

Ros ha querido matizar que “con este nuevo organismo, la Generalitat y los municipios conseguirán implementar con fuerza una estructura de movilidad que mejorará las comunicaciones en nuestro territorio y, como consecuencia, mejorará la calidad de vida de los torrentinos y torrentinas, puesto que el servicio público de movilidad es fundamental para el desarrollo de la sociedad y para el acceso a los derechos fundamentales como el trabajo, sanidad y educación”.

Con esta iniciativa también se pretende reclamar que el Gobierno de España incluya en los presupuestos de 2017 una partida de al menos 36 millones de euros de subvención para mejorar la movilidad del área metropolitana de Valencia, puesto que es incomprensible que la tercera área metropolitana del territorio español no tenga una ayuda como sí la tienen ciudades como Madrid, Barcelona y Sevilla. Unas ayudas que, de haberlas recibido los últimos años, habrían alcanzado los 350 millones de euros, que habrían servido para mejorar los sistemas de movilidad.

De este modo, se elevará el sistema de movilidad del área metropolitana de valencia a un nivel digno. Un área metropolitana que está formada por 60 municipios y en la que se producen casi cuatro millones de desplazamientos diarios en los que el autobús se consolida como el transporte más utilizado, seguido del metro y del sistema de cercanías de RENFE.